HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯信息推

HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯使用寿命长、过滤效率优、除杂能力强、纳污量大、吸附性能强。HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯分为两级：主滤芯采用优良10微米进口玻璃纤维复合滤纸材质，二级滤芯采用50微米不锈钢金属网材质过滤精度高。一般在风机齿轮箱的在线润滑系统上，附带了一套在线过滤器，这种过滤器一般过滤精度大多为10-50 μm。颗粒物，水分和氧化产物等污染物，对油以及设备本身，都有较大的危害，会大大增加齿轮和轴承疲劳、磨损失效的风险。一旦齿轮箱需要维修或更换部件，其检修和配件的费用不菲，再加上动用大型设备，以及不可估计的停机时间造成的发电量损失，对于主机厂和业主双方，成本都会相当惊人。所以要及时更换HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯。

 HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯主要用于风力发电站涡轮机液压系统的过滤，这款滤芯的区别于普通滤芯的特点在于，滤芯的内部含有一个精度稍低些的不锈钢网滤芯，确保在使用过程中滤芯堵塞，旁通阀开启时滤芯依然可以起到一定的过滤效果，减少不必要的设备磨损、延长设备的使用寿命。HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯过滤精度应满足预定要求。(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。(3)齿轮箱滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。(4)齿轮箱滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。(5)齿轮箱滤芯清洗或更换简便。因此，滤芯应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯在使用前应该检查是否有破损现象，因为在运输中由于一些外部挤压会造成齿轮箱滤芯外部损坏，在安装过程中，尽量使不要损坏齿轮箱滤芯，防止磕碰的现象出现。使用一段时间之后，如果滤液流通量减少，就要拆卸下来进行清洗，严重时可以考虑更坏齿轮箱滤芯。

HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯就是将润滑油中的杂质过滤、分离出来，提高润滑油品质和使用时间，减小齿轮箱内零件摩擦，增加齿轮箱的寿命。风电齿轮箱过滤器通常是双精度过滤，装设两种滤芯，一个是粗滤滤芯（过滤精度为25um或者50um），一个是精滤滤芯（10um）。有更高过滤精度要求时，还设置两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯单向阀打开（润滑油压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤过程；当油温温度较高时，油压较低，滤芯单向阀关闭（润滑油压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤过程。HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯的维护保养简单方便，维护时拆下滤筒，更换或清洁滤芯，过滤器滤芯应按维护保养要求定期更换，更换周期一般不超过一年，但压差开关报警、显示滤芯堵塞时，需要立即更换滤芯，保证系统正常运转，预防变速箱机构磨损或损坏。HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯使大分子溶质不能透过，留在膜的一边，从而使大分子物质得到了部分的纯化。超滤是以压力为推动力的膜分离技术之一。以大分子与小分子分离为目的这是经过千百次实验后得出过滤值。在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就大。

风力发电是利用风力带动风车叶片旋转 ，主轴通过变速箱将齿轮转速提高，带动发电机转子旋转发电。风电发电就是用风力发电机将风能转换为机械能的过程，主体设备包含：机舱、转子叶片、轴心、低速轴、齿轮箱、发电机、电子控制器、液压系统、冷却元件、塔、风速计、风向标等。那么过HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯芯在风电设备上的作用如何呢？HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯是风电机组齿轮箱润滑系统中非常重要的部件。为减小齿轮箱中齿轮组运动时的摩擦阻力，减轻零件的磨损，润滑油被不断输送到各运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜，对运行机构进行润滑。润滑油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，在齿轮箱工作过程中，金属磨屑杂质的产生、空气中杂质的进入、机油氧化物的产生，导致润滑油中的杂物逐渐增多，直接进入润滑油路，就会将润滑油中含有的杂物也一同带入到运动副的摩擦表面，加速零件磨损、降低齿轮箱的使用寿命，使维护成本大大增加。HD315DP30KHG243E***/-DW风电滤芯就是将润滑油中的杂质过滤、分离出来，提高润滑油品质和使用时间，减小齿轮箱内零件摩擦，增加齿轮箱的寿命选择风电滤芯风电齿轮箱过滤器通常是双精度过滤，装设两种滤芯，一个是粗滤滤芯（过滤精度为25um或者50um），一个是精滤滤芯（10um）。有更高过滤精度要求时，还设置两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯单向阀打开（润滑油压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤过程；当油温温度较高时，油压较低，滤芯单向阀关闭（润滑油压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤过程。